为加速推动宁镇扬一体化进程，切实将“一群城市”缔造成“一个城市群”，江苏正式出台《宁镇扬一体化发展三年行动计划（2025—2027年）》，明确建立宁镇扬工作联席会议机制，进一步提升宁镇扬一体化发展水平，切实当好全省区域协调发展“先行军”。

交通互联贯通、民生共建共享、区域产业协同……宁镇扬“相亲相近”的美好画卷持续铺展。南京日报/紫金山新闻特开设《回顾?展望——宁镇扬一体化再发力》栏目，透过过往“成绩单”，展望未来三年发展新趋向。

运行中的宁句城际。句容市委宣传部供图

10万张图片记录同城化“轨迹”

2025年1月5日零时起，全国铁路启动一季度调图，沪宁沿江高铁句容站迎来开通以来停靠车次最大一次增幅，增长率达80%。调图后，南京、句容的往返车次增加至36趟，大大增加居民出行的灵活性与选择性。为进一步满足市民宁句通勤的需求，此次调图还新增一趟“通勤列车”，由常州武进开往南京南站方向，7:20停靠句容，7:48到达南京南。

开通3年的宁句城际，在2024年全年累计客运量超1700万人次，从句容站至马群站仅需40多分钟，无缝对接南京地铁2号线，每一趟往返都让双城距离愈发贴近。

句容市民王军用6年时光，定格“双铁”（宁句城际与沪宁沿江高铁句容段）从破土动工到通车运营的10万个精彩瞬间，记录下“轨道上的长三角”宁句同城化的“轨迹”。从宁句城际开工到沪宁沿江高铁句容段首榀箱梁架设，从宁句城际盾构施工现场到沪宁沿江高铁穿山越岭，从宁句城际首发到沪宁沿江高铁首列到站，王军的镜头捕捉着一个个关键“成长节点”，留存建设者奋战一线的热血画面，展现“双铁”开通后同城化蓬勃发展的生动场景。

“宁句同城化是宁镇扬同城化的关键拼图。”在王军的记录里，除交通基建外，还有产业腾飞，更有南京“产业外溢”催生的新项目。中科瑞博科技有限公司专注化工领域散料传输、粉尘收集环保设备“智造”，已成长为业内极具潜力的单打冠军；史利姆智能测控技术有限公司深耕传感器研发与智能设备制造，产品广泛应用于电力、高铁领域，与“双铁”建设同频共振；一批南京高校科研人员扎根句容开设生产基地，实现从实验室到生产线的跨越……

近年来，镇江市深度融入长三角一体化，全力构建协同创新产业体系，强化基础设施互联互通，共建绿色低碳生态格局，推动公共服务共建共享。312国道宁镇段快速化改造、G312产业创新走廊建设，镇江巧借外力、激发内力，加速创新资源汇聚，催生更大规模产业集群效应。去年，镇江市印发《镇江市宁镇扬一体化发展“三单一库”》，明确在产业创新、基础设施、公共服务等领域强化协作，敲定优先实施基础设施、产业创新、文化旅游资源开发三大类、39个重点项目。

宁扬交通项目“进度条”持续刷新

2025年首日，宁扬长江大桥（龙潭过江通道）正式通车运营，从南京龙潭到扬州主城区只需要半小时。开通10天，日均车流量两三千辆，货车占比达四成。下半年北连接线开通后，预计车流量将进一步攀升，待禄口机场高速公路全线竣工，宁扬长江大桥将成为南京又一条繁忙的过江通道。

新年新突破，宁扬城际（扬州段）三工区9.5公里施工便道便桥日前全线贯通，拓宽施工作业面，为全速推进宁扬城际（扬州段）桥梁工程筑牢根基。这条国内首条跨市域过江轨道交通线路，无缝衔接南京地铁4号线，建成后南京至扬州最快仅需35分钟，宁扬通勤将迈入“公交化”时代。

一桥一轨道，持续拉近同城化距离，为宁镇扬一体化发展“加速”。

回溯2009年，南京、扬州、镇江签署《同城化建设合作框架协议》，宁镇扬一体化征程开启15年。2014年，江苏省发布《宁镇扬同城化发展规划》，擘画重大基础设施蓝图，涵盖宁仪扬轨道、龙潭过江通道、宁句轨道、扬马线镇句段、连淮扬镇铁路等。2024年，南京都市圈成员城市审议通过《南京都市圈综合交通运输体系规划（2024—2035年）》，为未来10余年交通运输发展锚定方向，其中明确构建宁镇扬—宁马滁共建国际性综合交通枢纽集群。

《宁镇扬一体化发展三年行动计划（2025—2027年）》对加强交通互联互通提出了6项任务举措，包括加密过江通道、完善多层次轨道交通体系、进一步完善公路网络、加快建设干线航道网络、协同打造现代化机场群、优化完善区域物流枢纽。

经济腾飞，交通先行。2023年句容34个亿元以上新签约项目中，18个与南京企业紧密关联，占比超50%；G312国道镇江至南京段华丽转身为产业创新走廊；宁扬长江大桥通车后，扬州北部产业集群、仪征化工园区与南京龙潭港联系必将更为紧密，宁扬城际建成后的便捷与互通令人期待……

南京日报/紫金山新闻记者 陈燕飞